Il modulo ibrido marino TRANSFLUID modello HTM700 è l’insieme dei seguenti prodotti TRANSFLUID:

  • Frizione SAE multi disco per innestare e disinnestare il motore a combustione interna
  • Valvola solenoide per il comando della Frizione
  • Ripartitore di potenza con presa di forza SAE
  • Macchina elettrica (max 35 kW o 47 hp) a magneti permanenti con funzione di motore o generatore elettrico
  • Invertitore marino Powershift con giunto elastico RBD
  • Selettore elettrico con “Soft-Shift” incorporato

Il modulo ibrido permette di navigare alla normale velocità di crociera con il tradizionale motore endotermico; in più permette l’impiego dell’imbarcazione nelle aree protette con navigazione a zero emissioni e nei porti o marine, ove il silenzio e l’inquinamento ridotto sono caratteristiche molto apprezzate.Durante la navigazione sottocosta, la propulsione silenziosa esalta il paesaggio e durante la sosta all’ancora non occorre avere il motore acceso per usufruire dei servizi di bordo. Grazie a queste caratteristiche non si incide sulla tranquillità dell’ambiente circostante.

La navigazione con il modulo ibrido consente diverse modalità di utilizzo: in modalità Elettrica si può navigare a basse velocità senza emissioni; in modalità Diesel si naviga sfruttando appieno la potenza del motore termico, potendo decidere o meno se attivare la funzione di ricarica delle batterie semplicemente operando con un pulsante in plancia. L’opzione Booster permette di aggiungere alla potenza erogata dal motore termico quella del motore elettrico, non solo alla massima potenza ma soprattutto nella fase transitoria, dove è possibile ottimizzare il regime di rotazione intervenendo con il motore elettrico per piccole accelerazioni o per le variazioni di velocità.

Il modello HTM700 propone le campane di accoppiamento di entrata e uscita SAE4, la massima coppia di entrata è 560 Nm (414 lb-ft), la massima potenza in entrata è 140 kW (187 hp) a una rotazione massima di 3000 giri/min, il tutto con un peso complessivo di 221 kg (487 lb).

L’utilizzo del sistema HTM700 si presta sia per la realizzazione di nuovi modelli di imbarcazioni che per la trasformazione di quelli esistenti. Questo consente di avere una barca moderna ed ecosostenibile, pur senza doverla sostituire. Questo tipo di soluzione si presta tra l’altro per una serie di attività nelle quali il confort è importante e la velocità richiesta non estrema: barche da diporto non dislocanti o semi plananti, imbarcazioni per il trasporto merci e passeggeri, per il turismo fluviale, da noleggio, da pesca, di soccorso. Questa soluzione sarà sempre più indispensabile per navigare nelle aree protette, oppure per poter navigare nel pieno rispetto della natura e del territorio circostante.

La compattezza del sistema permette il suo impiego in molteplici applicazioni e installazioni; la sua flessibilità rende, infatti, l’imbarcazione unica nel suo genere e permette certamente un risparmio di carburante molto importante, non inferiore al 15%, durante la navigazione con motore termico e permette di viaggiare nel comfort più assoluto senza provocare inquinamento né acustico né ambientale.

 

Scopo della fornitura

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