GENERALITÀ

Il giunto superelastico MULTI-CROSS offre i seguenti vantaggi:

  • Compensa ampi disallineamenti assiali e angolari
  • Smorza urti e vibrazioni
  • Funziona in entrambe le direzioni senza gioco
  • Dissipa il calore generato
  • Permette il facile collegamento delle parti flessibili
  • Protegge contro i sovraccarichi
  • Permette un facile allineamento senza attrezzi speciali o comparatori
  • Isolamento del rumore
  • Semplicità di manutenzione (sostituzione dell’elemento elastico senza spostamento di motore e utilizzatore)
  • Parti di ricambio minime

CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE

Vedi Fig. A
L’elemento flessibile (1) é costituito da una struttura di filamenti (2) sia incrociati che interposti e sovrapposti alla gomma danno luogo ad un legame altamente flessibile.
Gli elementi in gomma vengono serrati direttamente sulle flange (3) grazie agli inserti metallici (4) che vengono incorporati nella gomma durante la loro costruzione. Ogni elemento contiene quattro inserti, ogni inserto contiene la bussola (5) che funge da centraggio sulle flange (3).
La capacità di ciascun elemento flessibile di trasmettere potenza, da una flangia all’altra, é funzione della sua grandezza fisica e del raggio entro il quale esso opera.

Vedi Fig. B
Esistono tre serie di elementi flessibili:

  • la serie 5 che offre 6 grandezze di giunto
  • la serie 6 che offre 4 grandezze di giunto
  • la serie 7 che offre 4 grandezze di giunto

Come si può notare il giunto MULTI-CROSS é composto da una serie di elementi elastici montati separatamente e equidistanti sulla periferia del giunto.

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