Инновационная концепция судовой электросиловой установки EPS состоит в ассемблировании морской коробки передач  RЕVERMATIC 11-700 RBD с электродвигателем, что позволяет максимизировать маневренность судна и увеличить производительность электродвигателя. Передаточное число морских коробок передач позволяют пользователю точно подобрать размер винта лодки, согласно максимальной мощности передаваемой электродвигателем, полностью используя потенциал двигателя и его скорость.

В RЕVERMATIC11-700 RBD так же есть функция обратного хода. Это защищает электрические компоненты от скачков переходного тока. Кроме того, морские системы EPS могут быть использованы в качестве дополнительной системы привода на больших двигателях, подключив выход системы EPS к механизму отбора мощности (МОМ) главного двигателя. Для оптимизации производительности двигателя коробка отбора мощности DP280 может быть установлена на выходе системы EPS, перед МОМ, для обеспечения дополнительного передаточного числа, оптимизирующего крутящий момент двигателя на выходе.

Например:

С помощью компактной системы EPS весящей всего 220 кг, напряжение 300В постоянного тока, можно получить на МОМ крутящий момент 2 750 Нм, очень интересное значение для привода больших лодок.

saildrive

TIER G

Двигатель Tier G можно приобрести как отдельный компонент, но лучше приобрести полный комплект (блок управления с дисплеем, батареей, инвертором, электрической коробкой, педалью, кабелями CANbus, и т. д.), что делает его решением plug&play для модернизации существующего судна и лодки или проектирование нового. Не стесняйтесь обращаться к нам за дополнительной
информацией и предложением для вашей новой силовой установки. В дополнение к чисто электрическому двигателю, Tier G объединяет диапазон электродвигателей Трансфлюид, используемых для гибридных решений, что дает возможность довести мощность до 200 кВт с помощью установки двух двигателей на гибридных модулях серии HM.

Технология постоянных магнитов 100 кВт (134 л.с.) @ 3000 об / мин

ОСНОВНЫЕ ЦЕЛЕВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ:
— высокая эффективность = энергосбережение
— более длительное время работы от батареи = больше км
— снижение затрат
— отсутствие вибрации + очень низкий уровень шума + нулевые выбросы = экологически чистый и приятный в использовании
— компактный размер и высокое соотношение мощности к весу
— очень гибкий профиль крутящего момента: для разных транспортных средств может потребоваться разная кривая крутящего момента

ТЕХНИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ:
Непрерывная мощность 100 кВт (134 л.с.) и пиковая мощность 130 кВт (174 л.с.).
Технология постоянных магнитов: эффективность 97%.
Электропитание: 384 В постоянного тока или 400 В переменного тока.
Выход SAE 4-10 (SAE J617-620) с выводом мощности SAE B.
Жидкое охлаждение (гликоль или вода) — Индикаторы температуры и давления

ПРИЛОЖЕНИЯ:
Морской основной движитель
Морская вспомогательная тяга

 

BELLMARINE

Bellmarine является голландским брендом, который много лет лидирует в области электроприводов в Нидерландах и очень хорошо зарекомендовал себя на европейском рынке.

Слияние двух компаний позволяет предлагать электрические и гибридные решения двигательных установок  для всех типов судов для речной и морской навигации, а также для прибрежных зон.

Ссылка на сайт Bellmarine

Поиск