Der Einsatz eines Hybridantriebs kann die Umweltbelastung an Bord und außerhalb des Schiffes reduzieren
Hybridsysteme sind eine innovative und nachhaltige Lösung für den Antrieb von Booten, die von maritimen Hochschulen und ozeanographischen Einrichtungen genutzt werden.
Die Technologien von Transfluid sind besonders wichtig für Länder wie Frankreich, Norwegen, Spanien und Dänemark, in denen Nachhaltigkeit und der Schutz des marinen Ökosystems von größter Bedeutung sind.
Dieser Artikel untersucht die Merkmale der Hybridsysteme von Transfluid, ihre internationalen Anwendungen und ihre Vorteile für die Erforschung der Meeresfauna und -flora.
Transfluid ist ein führender Hersteller von Hybridantriebssystemen für Boote, die Verbrennungsmotoren mit Elektromotoren kombinieren.
Ein Hauptmerkmal dieser Systeme ist die Reduzierung von Emissionen.
Elektromotoren reduzieren den CO2-Ausstoß und andere Schadstoffe erheblich und tragen so zum Schutz der Meeresumwelt bei.
Ein weiteres wichtiges Merkmal ist die Energieeffizienz.
Die Kombination von Motoren optimiert den Kraftstoffverbrauch und verbessert die Gesamtenergieeffizienz.
Außerdem bieten sie betriebliche Flexibilität.
Schiffe können in sensiblen Bereichen im Elektromodus arbeiten und bei Bedarf auf Verbrennungsmotoren umschalten.
Und schließlich arbeiten sie geräuschlos.
Elektromotoren sind viel leiser als herkömmliche Motoren, was die Lärmbelästigung und deren Auswirkungen auf die Meeresfauna reduziert.
Marine-Hybrid-Getriebe
Das HTM700 Marine-Hybrid-Modul ermöglicht die Navigation bei normaler Reisegeschwindigkeit mit einem herkömmlichen Verbrennungsmotor und bietet eine Navigation ohne Unterbrechung in geschützten Gebieten und Häfen.
Der geräuschlose Antrieb verbessert das Erlebnis an der Küste und bietet Dienstleistungen an Bord, ohne den Motor laufen zu lassen, während Sie vor Anker liegen.
Zu den Betriebsmodi des HTM700 gehören Elektroantrieb, um bei niedrigen Geschwindigkeiten ohne Emissionen zu navigieren; Dieselantrieb, um die volle Leistung des Verbrennungsmotors zu nutzen, mit einer optionalen Batterieladefunktion; und
booster, der die Leistung des Elektromotors mit der des Verbrennungsmotors kombiniert, um eine optimale Geschwindigkeitsanpassung und kleine Beschleunigungen zu ermöglichen.
Der HTM700 verfügt über SAE4-Antriebs- und -Ausgangskupplungsglocken, ein maximales Eingangsdrehmoment von 560 Nm, eine maximale Eingangsleistung von 14okW (187 PS) bei 3.000 U/min und ein tota!
Gewicht von 221 kg.
Dieses System eignet sich sowohl für neue als auch für bestehende Boote und ist damit ideal für nicht verdrängende oder serniende Freizeitboote, Güter- und Personentransport, Flusstourismus, Vermietung, Fischerei und Rettungseinsätze.
Es ist besonders vorteilhaft für das Befahren von Schutzgebieten, wobei die Natur und die Umgebung respektiert werden.
Sie können die Auswirkungen auf die Umwelt minimieren, indem sie Emissionen und Lärmbelästigung reduzieren und so eine umweltfreundliche Forschung und den Erhalt des marinen Ökosystems ermöglichen.
Sie können auch die Datenqualität verbessern.
Die leisen Elektromotoren ermöglichen eine genauere Beobachtung der Meeresfauna, ohne die Tiere zu stören.
Der Einsatz dieser Systeme führt auch zu einem nachhaltigeren Betrieb.
Die Verwendung von Elektrizität verringert die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen und fördert nachhaltige Forschungspraktiken.
Schließlich haben sie auch einen pädagogischen Wert.
Marineschüler können die Bedeutung grüner Technologien und des Umweltschutzes kennen lernen und sich so auf die Zukunft der Ozeane vorbereiten.
Transfluid-Hybridsysteme bieten eine innovative, nachhaltige Antriebslösung für maritime Hochschulen und ozeanographische Schiffe.
Ihre Flexibilität, Energieeffizienz
und geringere Umweltbelastung machen sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Länder, die sich für den Schutz des marinen Ökosystems einsetzen.
Mit diesen Systemen können Studenten und Forscher ihre Aktivitäten mit minimaler ökologischer Beeinträchtigung durchführen und so eine neue Generation umweltbewusster maritimer Fachleute heranbilden.
