NULL EMISSIONEN AUF FRANZÖSISCHEN FLÜSSEN

Elektrisches Flussfrachtschiff
TRX Marine wurde von der französischen Firma Ecofluv mit dem Bau eines innovativen Flussfrachtschiffs beauftragt, das vollständig elektrisch und emissionsfrei betrieben werden kann.
Das Design des Schiffes wurde von dem französischen Unternehmen Arco Marine und TRX Shipyard in Zusammenarbeit mit Ecofluv entwickelt und ist das erste seiner Art.
Es wird von Batterien angetrieben und verfügt über ein kompaktes, intelligentes Elektro- und Antriebssystem von Transfluid, das in der Lage ist, ohne jegliche Emissionen zu fahren. Diese Systeme liefern die nötige Energie für den Antrieb und den Frachtumschlag des Schiffes. Das Schiff ist mit moderner Ausrüstung für ein breites Spektrum von Tätigkeiten ausgestattet. Neben dem Hauptbatteriesystem für die Strahlruder gibt es Solarpaneele zum Aufladen, und die gespeicherte Energie dient auch zur Versorgung der Borddienste und anderer Hilfssysteme. Dadurch läuft das Boot ausschließlich mit der von den Batterien gelieferten elektrischen Energie, ohne dass Dieselgeneratoren laufen.
Das Boot kann effizient und leise im Elektrobetrieb fahren und in Notfällen schnell auf den Betrieb mit den Dieselgeneratoren umschalten. Die Lithiumbatterien können auch über einen Stromanschluss am Hafen aufgeladen werden. Die voll integrierte, schlüsselfertige Lösung von Transfluid verwendet ein Energiemanagementsystem, das mit allen Komponenten über ein CAN-Bus-Protokoll kommuniziert.
Die Batterien, Elektromotoren und Antriebe sind alle typgeprüft und mit dem ”DNV -Type Approval” zertifiziert.

Über das Hybrid-Antriebssystem
Das Transfluid-Angebot umfasst zwei elektrische Azimut-Antriebseinheiten mit je 75 kW bei 1500 U/min, zwei hydraulische Steuereinheiten für das Steuersystem, zwei unabhängige Batteriebänke mit je 163 kWh, zwei unabhängige DC/AC-Wandler mit 44 kW, ein Bugstrahlruder und sechs Batterieladegeräte, die sowohl für das Aufladen im Hafen als auch während der Fahrt verwendet werden können. All dies wird mit zwei 45-kW-Dieselgeneratoren kombiniert, die als Notstromaggregate während der Navigation oder zum Aufladen der Batterien eingesetzt werden können, wenn kein Landstrom verfügbar ist.
Der gesamte Lieferumfang ist mit allen Signal- und Hauptstromkabeln ausgestattet.
Anzeigen, Azimutstrahlruder- und Motorkontrollknöpfe, Zündschlüssel und alle erforderlichen elektrischen Kästen vervollständigen das System.

Über Transfluid
Transfluid wurde 1957 gegründet und hat sich auf die Herstellung und Konstruktion von großen, mittleren und kleinen Kraftübertragungen spezialisiert. Dank unseres Know-hows und unserer Erfahrung ist es Transfluid heute gelungen, die Produkte der Zukunft zu realisieren, nämlich Parallelhybridgetriebe und rein elektrische Getriebe. Wir haben mit der Produktion unserer Permanentmagnetmotoren begonnen, die das Hybrid- und das reine Elektroprodukt auf die vollständigste Weise ergänzen. Unsere Hybrid- und Elektrosysteme sind umweltfreundlich, sowohl was die Emissionen als auch den Lärm betrifft. Mit seinem ausgedehnten Netz von Niederlassungen, Servicezentren und Händlern auf der ganzen Welt garantiert Transfluid eine maximale Zuverlässigkeit seiner Systeme.

Über Ecofluv
Ecofluv ist ein französisches Speditionsunternehmen und Dienstleistungsunternehmen. Ecofluv ist ein Spezialist auf dem Markt für Flusstransporte. Ecofluv verfügt derzeit über eine moderne Flotte spezialisierter Frachtschiffe und hat ständig Schiffe und Besatzungen auf französischen Flüssen und gelegentlich auch in Mitteleuropa im Einsatz.

Über TRX
TRX Marine mit seinen modernen Anlagen ist eine der neuen Werften in Yalova, Türkei. TRX baut anspruchsvolle und spezielle Schiffe wie Fischerboote, Offshore-Einheiten und Fähren/Passagierschiffe