KPTO: FLÜSSIGKEITSKUPPLUNG MIT VARIABLER FÜLLUNG

Hydraulische Kupplung für Dieselmotoren – Geschwindigkeitsregler – Motorstarter Die KPTO ist eine von einem Gehäuse umschlossene Flüssigkeitskupplung mit variabler Füllung, die an das [...]

KPTB: FLÜSSIGKEITSKUPPLUNG MIT VARIABLER FÜLLUNG

Hydrodynamische Kupplung für Diesel und Elektromotoren – Geschwindigkeitsregler – Motorstarter Die KPTB ist eine Flüssigkeitskupplung mit variabler Füllung, als Anlaufantrieb oder [...]

TPO-TPH: KUPPLUNG & POWER TAKE OFF

Schaltkupplung TPO PNEUMATISCHE KUPPLUNG Die pneumatische Schaltkupplung TPO ist eine  äußerst langlebige und zuverlässige Komponente. Ihre technische Entwicklung wurde durch jahrzehntelange [...]

HFO-HFR: KUPPLUNG & POWER TAKE OFF

SCHALTKUPPLUNG Die HFO-HFR-Kupplungen sind von TRANSFLUID entwickelt worden, um die steigende Nachfrage an PTOs für hohe Drehzahlen industrieller Hochleistungsmotoren zu decken. Darüber hinaus [...]

MFO: KUPPLUNG & POWER TAKE OFF

SCHALTKUPPLUNG Die mechanische MFO-Zapfwelle besteht aus einer über einen Hebel mit Welle und Lagern manuell betätigten Kupplung , die in einem starren Gehäuse montiert ist. Diese ist für den [...]

SU: FREISTEHENDER NEBENABTRIEB & POWER TAKE OFF

MEHRFACHKUPPLUNG – DREHMOMENTSTARTER – LEISTUNGSSTARTER Die SU-Einheit ist ein freistehendes P.T.O. mit einer Antriebswelle mit radialer Belastbarkeit und SAE4-10″, SAE3-11 [...]

STELLADRIVE SPD: PUMPENANTRIEBSMODUL

PUMPENVERTEILERGETRIEBE – LEISTUNG UND DREHMOMENT Das Pumpenverteilergetriebe SPD ist ein innovatives Modul, das an Industriemotoren mit SAE-Schwungrädern und SAE-Gehäusen angebaut werden [...]