Baureihe K: Flüssigkeitskupplungen mit konstanter Füllung

Flüssigkeitskupplungen mit konstanter Füllung Die TRANSFLUID Kupplung (Baureihe K) ist eine Kupplung mit konstanter Füllung, bestehend aus drei Hauptelementen: Antriebsrad (Pumpenrad), auf der [...]

KPTO: Flüssigkeitskupplungen mit variabler Füllung

Flüssigkeitskupplung mit variabler Füllung BESCHREIBUNG Die KPTO ist eine von einem Gehäuse umschlossene Flüssigkeitskupplung, die an das SAE-Gehäuse des Dieselmotors angeschlossen wird. Die [...]

KPTB: Flüssigkeitskupplungen mit variabler Füllung

Flüssigkeitskupplung mit variabler Füllung Die KPTB ist eine Flüssigkeitskupplung mit variabler Füllung, als Anlaufantrieb oder Antrieb für variable Geschwindigkeiten konstruiert. Die KPTB [...]

TPO-TPH: Kupplung & Power Take-Off

TPO TPO Luftkupplungen sind äußerst langlebige und zuverlässige Komponenten. Ihre technische Entwicklung wurde durch jahrzehntelange Erfahrung auf dem Gebiet des Getriebebaus erreicht. Durch die [...]

HFO-HFR: Kupplung & Power Take-Off

Die HFO-HFR-Kupplungen sind von TRANSFLUID entwickelt worden, um die steigende Nachfrage an PTOs für hohe Drehzahlen industrieller Hochleistungsmotoren zu decken. Darüber hinaus sind sie [...]

MFO: Kupplung & Power Take-Off

Die mechanische MFO-Zapfwelle besteht aus einer über einen Hebel mit Welle und Lagern manuell betätigten Kupplung , die in einem starren Gehäuse montiert ist. Diese ist für den Einsatz in Reihen- [...]

HF + KSDF or KRU

Einkuppeln und zugleich dämpfen garantieren eine sanfte Kraftübertragung. Das Beste der Transfluid-Technologie und ihrer Erfahrung. Mit der HF + KSD or KRU kann die Leistung über eine [...]