BAUREIHE K: FLÜSSIGKEITSKUPPLUNG MIT KONSTANTER FÜLLUNG

Hydrodynamische Kupplung für Elektromotor – Motorstarter Die TRANSFLUID Kupplung (Baureihe K) ist eine Kupplung mit konstanter Füllung, bestehend aus drei Hauptelementen: Antriebsrad [...]

KPTO: FLÜSSIGKEITSKUPPLUNG MIT VARIABLER FÜLLUNG

Flüssigkeitskupplung mit variabler Füllung BESCHREIBUNG Die KPTO ist eine von einem Gehäuse umschlossene Flüssigkeitskupplung mit variabler Füllung, die an das SAE-Gehäuse des Dieselmotors [...]

KPTB: FLÜSSIGKEITSKUPPLUNG MIT VARIABLER FÜLLUNG

Flüssigkeitskupplung mit variabler Füllung Die KPTB ist eine Flüssigkeitskupplung mit variabler Füllung, als Anlaufantrieb oder Antrieb für variable Geschwindigkeiten konstruiert. Die KPTB [...]

MPD + KPTO EINHEIT

MEHRFACHPUMPENANTRIEB MIT POWER TAKE OFF Um die Vielseitigkeit des Mehrfachpumpenantriebs mit der „sanftesten“ PTO am Markt zu vereinen. Die MPD + KPTO Einheit ermöglicht den Antrieb [...]