Imagine su barco devuelto a la vida: más silencioso, más eficiente, listo para navegar hacia el futuro con un corazón sostenible.
Gracias al sistema híbrido de Transfluid, esta visión puede hacerse realidad, incluso para embarcaciones que llevan décadas navegando.
¿Por qué pasarse a la propulsión híbrida?
En un mundo cada vez más centrado en la sostenibilidad, la eficiencia y la reducción de emisiones, la industria náutica evoluciona rápidamente. Las normativas medioambientales son cada vez más estrictas y los propietarios buscan sistemas de propulsión que equilibren el rendimiento con la responsabilidad.
Ahí es donde entra en juego el reacondicionamiento híbrido, una forma inteligente de dar a los buques existentes una “segunda vida”, aumentando su valor al tiempo que los hace más limpios y eficientes.
El sistema híbrido Transfluid: cómo funciona
La plataforma híbrida de Transfluid ha sido diseñada para simplificar las conversiones híbridas, facilitando la transformación de embarcaciones convencionales en híbridas.
Esto es lo que le hace destacar:
- Transmisión híbrida versátil: el sistema puede configurarse en múltiples disposiciones, adaptándose a la arquitectura existente de su embarcación y minimizando al mismo tiempo el tiempo de inactividad y los costes de instalación.
- Sinergia perfecta entre la potencia diésel y la eléctrica: el modo híbrido permite que el motor eléctrico trabaje junto al motor de combustión, optimizando el consumo, reduciendo las emisiones y mejorando el confort a bordo.
- Reacondicionamiento de gran valor: reconvertir una embarcación existente significa evitar costosas sustituciones al tiempo que se actualiza a un sistema moderno y preparado para el futuro.
Apoyo experto: con años de experiencia en propulsión marina y transmisión híbrida, Transfluid ofrece una solución completa llave en mano.
El poder del después
Piense en su barco actual: una embarcación bonita y bien construida, pero quizá con un motor anticuado, un alto consumo de combustible y un mantenimiento exigente.
Con la solución de reacondicionamiento híbrido de Transfluid:
- el paquete de transmisión híbrido (motor eléctrico, baterías, sistema de control) puede integrarse sin necesidad de una revisión estructural;
- El espacio se optimiza gracias a los componentes compactos y modulares;
- La navegación se vuelve más suave y silenciosa, con un modo sólo eléctrico para zonas sensibles o protegidas;
y el valor de mercado de la embarcación aumenta: un diseño atemporal con un atractivo moderno de sostenibilidad.
Un ejemplo inspirador: el Western Flyer
Echemos un vistazo a un proyecto legendario que combina historia, tecnología y sostenibilidad.
El Western Flyer es un buque de investigación de madera de 77 pies (23,5 m) construido en 1937 por la Western Boat Building Company de Tacoma, Washington.
En 1940, fue fletado por John Steinbeck y el biólogo marino Ed Ricketts para una expedición científica al Golfo de California – el viaje inmortalizado más tarde en El cuaderno de bitácora del Mar de Cortés.
Tras décadas de servicio, abandono e incluso hundimiento, el Western Flyer ha sido totalmente restaurado y repotenciado con un sistema de propulsión híbrido que combina un motor diesel John Deere y un propulsor eléctrico.
Este proyecto encarna a la perfección lo que Transfluid representa: preservar el patrimonio al tiempo que se abraza la innovación.
Un puente entre el pasado y el futuro, impulsado por tecnología híbrida.
Por qué elegir Transfluid para su conversión híbrida
Si está pensando en modernizar su embarcación, le explicamos por qué Transfluid es el socio ideal.
