Transfluid ha partecipato a “NavigaMi 2015” al Naviglio Grande di Milano dal 8 al 10 maggio 2015, dove, con il Cantiere SEATECHNOLOGIES, ha presentato la barca ibrida SEATECH 30′ HYBRID LIMOUSINE, con lo speciale scafo di SEA TECHNOLOGIES studiato appositamente per la navigazione in acque interne. Imbarcazione ideale per ridurre l’inquinamento, i consumi e i danni dovuti al moto ondoso.
Il modello ha una lunghezza di 9 mt. ed è munito di propulsione composta da un motore Diesel FPT modello S30 con potenza di 129 kW-3500 rpm e da un trasmissione ibrida HTM700 con invertitore integrato e con macchina elettrica da 20 kW.
Il sistema ibrido Transfluid è ideale per installazioni da lavoro come taxi, vaporetti trasporto passeggeri, traghetti, pescherecci, chiatte, rimorchiatori, barche trasporto merci, ecc., che necessitano di ridurre consumi, rumorosità ed emissioni inquinanti oppure per barche da diporto che desiderano aumentare le prestazioni riducendo i consumi e navigare in acque protette. Il modulo si installa tra motore Diesel e trasmissione in uno spazio ristretto, rispettando gli standard SAE; le macchine elettriche sono montate parallele alla linea dell’asse di propulsione.
La soluzione ibrida consente di ottimizzare l’efficienza dei due sistemi di propulsione installati a bordo, basse velocità in modalità elettrica e velocità superiori in modalità Diesel, con l’abbattimento dei consumi.
LA PROPULSIONE IBRIDA AL “NAVIGAMI 2015”
