Un nuevo barco eléctrico ofrece un modelo de cómo la electrificación puede mejorar la hospitalidad fluvial.
El sistema de propulsión Transfluid permite un funcionamiento totalmente eléctrico mientras se desplaza por el río Sena
En París, sobre las aguas del Sena, la Compagnie des Bateaux à Roue ha presentado su última embarcación. Héméra es una embarcación moderna que combina elegancia, innovación y respeto por el medio ambiente. Es totalmente eléctrica y está equipada con tecnologías de vanguardia que minimizan su impacto medioambiental.
La Compagnie des Bateaux à Roue, perteneciente al grupo Esprit Seine, es conocida por sus servicios de cruceros privados y restaurantes de loating. Con el Héméra, se posiciona como protagonista en el proceso de transición ecológica,
inaugurando el primer barco totalmente eléctrico que navega por el Sena. La embarcación se construyó en los astilleros de Haute-Seine, en los suburbios de París, y se botó en junio de 2024, a tiempo para los Juegos Olímpicos de París. El Héméra se une a una flota de siete unidades diesel y al restaurante flotante Maison Jaune. Esta nueva embarcación de 39 m de eslora cuenta con dos motores eléctricos y un sistema de climatización acuotérmica. Estas soluciones no sólo ofrecen ventajas ecológicas, sino que también reducen considerablemente la contaminación acústica. Tras minuciosas pruebas, se observó que el ruido de los motores eléctricos es menos intenso que el de la propulsión diésel y cumple plenamente la normativa vigente en materia de ruido.
El Héméra ofrece a los pasajeros una experiencia única, pudiendo acomodar hasta 40 personas sentadas o 60 para cócteles. El barco dispone de dos terrazas exteriores y es ideal para cócteles, cenas, seminarios de negocios y celebraciones privadas, incluidas bodas. El barco tiene una autonomía de hasta cuatro horas, suficiente para cruceros de dos horas y media.
Un sector en evolución
Héméra no es la única iniciativa destinada a descarbonizar el sector de los cruceros fluviales en París. El experto en soluciones de propulsión sostenible Transfluid, con sede en Italia, ha participado en otros proyectos de electrificación e hibridación
en buques de pasajeros, de trabajo, patrulleros y otros, así como en otros ríos y mares franceses, lo que confirma una tendencia creciente hacia una navegación más sostenible.
A bordo del Héméra se encuentra un sistema de propulsión híbrido desarrollado por Transfluid. Este sistema permite el funcionamiento en modo totalmente eléctrico con flexibilidad y eficiencia energética, permitiendo un mayor respeto medioambiental, especialmente en zonas urbanas y protegidas.
Este nuevo buque demuestra cómo la tradición y la innovación pueden coexistir con éxito, ofreciendo una experiencia de navegación ecológica y moderna. El Héméra, junto con otros proyectos en los que participa Transfluid, representa un modelo para el futuro de la navegación fluvial, combinando tecnología avanzada y respeto por el medio ambiente,
y haciendo del Sena un ejemplo de sostenibilidad en el corazón de París.
