TRANSMISIÓN HÍBRIDA MARINA
El módulo híbrido marino TRANSFLUID modelo HTM700 es una combinación de los siguientes productos TRANSFLUID:
- Embrague multidisco SAE para acoplar y desacoplar el motor de combustión interna
- Electroválvula para el control del embrague
- Divisor de potencia con toma de fuerza SAE
- Máquina eléctrica (máx. 35 kW o 47 CV) con imanes permanentes que actúa como motor o generador eléctrico
- Inversor marino Powershift con acoplamiento flexible RBD
- Selector eléctrico con ‘Soft-Shift’ incorporado
El módulo híbrido marino HTM700 permite navegar a velocidad de crucero normal con el motor endotérmico tradicional; también permite utilizar la embarcación en zonas protegidas con navegación sin emisiones y en puertos o marinas, donde el silencio y la reducción de la contaminación son características muy valoradas. Mientras navega por la costa, la propulsión silenciosa realza el paisaje y mientras está fondeado no hay necesidad de tener el motor en marcha para aprovechar los servicios de a bordo. Gracias a estas características, la tranquilidad del entorno no se ve afectada.
Navegación con el módulo híbrido permite diferentes modos de uso: en modo eléctrico puede circular a baja velocidad sin emisiones; en modo diésel circula utilizando toda la potencia del motor de combustión, y puede decidir si activa o no la función de carga de la batería simplemente accionando un botón situado en el salpicadero. La opción Booster permite añadir la potencia suministrada por el motor de combustión interna a la del motor eléctrico, no sólo a potencia máxima sino especialmente en la fase transitoria, en la que es posible optimizar la velocidad de rotación interviniendo con el motor eléctrico para pequeñas aceleraciones o variaciones de velocidad.
El modelo HTM700 ofrece campanas de acoplamiento de entrada y salida SAE4, el par máximo de entrada es de 560 Nm (414 lb-ft), la potencia máxima de entrada es de 140 kW (187 CV) a una rotación máxima de 3000 rpm, y el peso total es de 221 kg (487 lb).
El uso del sistema de propulsión híbrido marino HTM700 se presta tanto a la construcción de nuevos modelos de embarcaciones como a la reconversión de los ya existentes. Esto permite disponer de una embarcación moderna y sostenible desde el punto de vista medioambiental sin tener que sustituirla. Este tipo de solución se presta, entre otras cosas, a una serie de actividades en las que el confort es importante y la velocidad requerida no es extrema: embarcaciones de recreo sin desplazamiento o semidesplazamiento, barcos de carga y pasajeros, turismo fluvial, fletamento, pesca, salvamento. Esta solución será cada vez más indispensable para navegar en zonas protegidas o para poder hacerlo respetando plenamente la naturaleza y el entorno.
La compacidad del sistema de propulsión híbrido marino permite utilizarlo en múltiples aplicaciones e instalaciones; su flexibilidad lo hace único y, sin duda, permite un ahorro de combustible muy importante, no inferior al 15%, cuando se navega con un motor térmico, y permite viajar con absoluta comodidad sin causar ruidos ni contaminación ambiental.
ACCESORIOS: SISTEMA DE GESTIÓN MPCB
El sistema de gestión MPCB es un dispositivo desarrollado por TRANSFLUID, tanto en hardware como en software, capaz de gestionar las diferentes funcionalidades del sistema híbrido,
modo diesel, modo eléctrico, modo booster y generación, así como de integrar la información procedente de otros componentes.
para realizar una tarea de diagnóstico general del sistema.
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