INNESTO
La toma de fuerza mecánica MFO consiste en un embrague accionado manualmente mediante una palanca con un eje y cojinetes montados en una carcasa de campana rígida.
Está diseñado para aplicaciones de carga en línea o radial para motores de combustión interna con volante y cubiertas de volante según las normas SAE.
Con la excepción de la MFO 110, todos los demás modelos de TDF mecánica se montan con discos KEVLAR para aplicaciones de trabajo pesado y vibraciones de torsión severas.
La toma de fuerza mecánica MFO le permite
– reducen el tiempo de instalación (no es necesario alinear el cojinete piloto)
– aumentar el tiempo de funcionamiento y la vida útil del motor
– reducir el inventario
