La propulsión eléctrica es la clave del sistema híbrido de un trimarán sostenible
Transfluid, especialista en propulsión marina, suministra sistemas de propulsión eléctrica Bellmarine de última generación para los trimaranes Leen 56 y Leen 72. Producidas
por Leen Trimarans, estas embarcaciones representan un salto significativo hacia una navegación marítima más sostenible, eficiente y respetuosa con el medio ambiente.
Con esta colaboración, Transfluid reafirma su posición de líder en tecnología náutica híbrida y eléctrica, combinando rendimiento y responsabilidad medioambiental.
El Leen 56 y el Leen 72 son trimaranes híbridos diseñados para equilibrar lujo, rendimiento y sostenibilidad. Son ideales para viajes de larga distancia, equipados con sofisticados sistemas de propulsión que maximizan la eficiencia al tiempo que minimizan el impacto medioambiental. Los trimaranes incorporan dos motores eléctricos DriveMaster EVO de 20W de Bellmarine
en el Leen 72 y dos motores DriveMaster de 15W en el Leen 56, cada uno con refrigeración líquida para un rendimiento óptimo. Estos motores son altamente fiables y están diseñados para ofrecer una experiencia de navegación suave y silenciosa.
Los motores eléctricos proporcionan potencia suficiente para navegar a velocidades de hasta 7kts, a la vez que permiten maniobrar silenciosamente en los puertos, haciendo que atracar y navegar por pasos estrechos
resulte más cómodo para los navegantes.
El Leen 56 es un trimarán híbrido capaz de funcionar con cero emisiones en los puertos y durante el atraque.
Sistema híbrido
Cada uno de los trimaranes Leen está equipado con un sistema de propulsión híbrido único, con motores eléctricos montados en los cascos exteriores y un motor térmico en el casco central.
Esta disposición está diseñada para optimizar el rendimiento de la embarcación en diversas condiciones. La combinación de propulsión eléctrica y térmica ofrece a los navegantes la flexibilidad de cambiar de una fuente de energía a otra en función de sus necesidades. Cuando navega en aguas tranquilas o se acerca a un fondeadero tranquilo, los motores eléctricos pueden funcionar de forma independiente para un viaje silencioso y sin emisiones
. Sin embargo, para distancias más largas y velocidades más elevadas, el motor térmico central proporciona la potencia necesaria manteniendo la eficiencia del combustible.
La configuración híbrida está respaldada por un robusto sistema de energía, que incluye un paquete de baterías de litio de 48 V, que garantiza un funcionamiento continuo incluso en las travesías más largas. Los eficientes sistemas de almacenamiento y suministro de energía a bordo permiten a los trimaranes alcanzar una autonomía impresionante, lo que los hace adecuados para cruceros prolongados sin paradas frecuentes para repostar. Esta combinación de tecnología eléctrica e híbrida no sólo amplía la autonomía de las embarcaciones sino que también reduce significativamente su huella de carbono, posicionando a los Leen 56 y 72 como ejemplos de yates de lujo sostenibles.
Con más de una década de experiencia en el desarrollo de soluciones de propulsión marina, Transfluid y su marca Bellmarine se han ganado una reputación de fiabilidad e innovación. La gama de motores DriveMaster, incluidos los utilizados en los Leen 56 y 72, ha sido ampliamente adoptada en los sectores de la náutica profesional y de recreo de todo el mundo. Conocidos por sus bajos requisitos de mantenimiento, su eficiencia energética y su diseño compacto, los motores Bellmarine se han convertido en la opción preferida de astilleros y constructores de barcos que buscan ntegrar tecnologías ecológicas en sus flotas.
Esta experiencia ha convertido a Transfluid y Bellmarine en socios de confianza. El enfoque de esta última en embarcaciones ecológicas y de alto rendimiento se alinea perfectamente con la misión de Transfluid
de aportar soluciones de propulsión híbrida de vanguardia a la industria marítima.
El Leen 72, al igual que el 56, está equipado con un sistema híbrido Transfluid
