Pour l’industrie des mines et des matières premières, Transfluid représente le leader international dans la fourniture de transmissions industrielles et de composants associés. Dans cette section, vous aurez la chance d’explorer en détail la gamme de produits disponibles pour cette industrie, qui comprend des composants et des transmissions pour pelles rotatives, bandes transporteuses, concasseurs, plates-formes de forage, broyeurs, commande de pompe, groupes motopompes, machines ferroviaires et machines de recyclage. Notre équipe spécialisée est toujours à votre disposition pour vous apporter tout le soutien nécessaire.
système de propulsion hybride industriel Le module hybride industriel TRANSFLUID modèle HTV700 comprend l’ensemble des produits TRANSFLUID suivants : Embrayage SAE multi-disques pour embrayer et [...]
Organe d’entrainement – Boite de Transfert Les embrayages à commandes pneumatiques TPO Les embrayages à commandes pneumatiques TPO sont des composants très résistants et fiables, le [...]
Organe d’entraînement pompe Comme prolongement naturel de la gamme de produits de transmission de puissance TRANSFLUID, la prise de force TowerClutch répond à une demande croissante du [...]
Transmission électrique industriel Le concept innovant d’EPS se compose d’une transmission automatique « Powershift » RANGERMATIC couplée au moteur électrique à aimants permanents optimisant la [...]
Organe d’entrainement – Boite de Transfert L’unité SU est une prise de force autonome qui se caractérise par un arbre d’entrée avec une capacité de charge radiale et une sortie [...]
Organe d’entrainement – BOÎTIER DE TRANSFERT Le SPD est un entraînement modulaire innovant conçu pour être monté sur des moteurs industriels avec volants et boîtiers SAE. L’entrée [...]
Organe d’entrainement – DE TRANSFERT L’entraînement de la pompe MPD est un module innovant qui s’insère entre le moteur et la transmission pour entraîner une pluralité de pompes [...]
Organe d’entrainement – BOÎTIER DE TRANSFERT ACCOUPLEMENTS SIMPLES POUR POMPES: SRBD L’entraînement à pompe unique est un tout qui comprend tous les composants pour connecter un moteur [...]
Frein Les freins SL à ressort sont conçus pour toutes les applications nécessitant un frein de sécurité intégrée. Le frein se compose d’un ensemble hydraulique, d’un ensemble de plaques et d’un [...]
COUPLEUR HYDRAULIQUE – TURBO COUPLEUR Accouplements hydrauliques de remplissage constant – SKF POUR MOTEUR DIESEL Les coupleurs hydrauliques de la gamme SKF sont utilisés sur tous les [...]
Réducteur Le REVERMATIC est une transmission Power shuttle spécialement conçue pour des applications industrielles qui nécessitent une inversion directionnelle rapide et un embrayage en douceur. [...]
Tampons d’accouplement – Accouplement pour volant moteur Les accouplements RBD sont destinés à un usage avec des moteurs industriels dans des applications stationnaires comme les [...]
Réducteur Le RANGERMATIC est une transmission à changement de rapport multi vitesses, disponible en une, deux ou trois vitesses en marche avant et une ou deux vitesses en marche arrière. Conçue [...]
Organe d’entrainement – Boite de Transfert PF est une prise de force pour moteur Diesel, avec un accouplement élastique RBD du côté de l’entrée pour protéger le moteur et l’équipement [...]
COUPLAGE FLUIDE AVEC PRISE DE FORCE Grâce à la construction robuste, adaptée aux charges en ligne et radiales, le décollage de puissance PF, combiné avec un couplage de fluide de la série KRU ou [...]
Frein Les freins du NBG-TFDS sont conçus pour la sécurité et les situations d’urgence, c’est-à-dire actionnés par un ressort et desserrés hydrauliquement. Un degré de protection environnementale [...]
Le système de transmission hybride Le système de transmission hybride HM est tout aussi simple : le système a été conçu pour être monté sur tout moteur à combustion, tant qu’il possède un volant [...]
Organe d’entrainement – Boite de Transfert La prise de force mécanique MFO est constituée d’un embrayage commandé par levier avec un arbre et des roulements montés sur un carter en [...]
Coupleur Hydraulique – Turbo Coupleur Transfluid a conçu sa gamme KSL de coupleur hydraulique de remplissage variable pour surmonter les problèmes rencontrés en mode « démarrage » et [...]
Coupleur Hydraulique – Turbo Coupleur Coupleurs hydrauliques à remplissage variable Le KPTO est un coupleur hydraulique intégré à une boite raccordée au moteur diesel par carter SAE. Le [...]
Coupleur Hydraulique – Turbo Coupleur COUPLEURS HYDRAULIQUES A REMPLISSAGE VARIABLE Le KPTB est un coupleur hydraulique à remplissage variable conçu pour fonctionner comme un entraînement [...]
COUPLEUR HYDRAULIQUE – TURBO COUPLEUR Accouplements hydrauliques de remplissage constant – KFBD POUR MOTEUR DIESEL Les coupleurs hydrauliques de la gamme KFBD sont utilisés sur tous [...]
Organe d’entrainement – Boite de Transfert Les embrayages HFO-HFR ont été développés par TRANSFLUID pour le marché grandissant des prises de force utilisées pour les moteurs [...]
COUPLAGE FLUIDE AVEC EMBRAYAGE Embrayage et transmission douce à la fois. Le meilleur de la technologie Transfluid et de l’expérience pour les accouplements fluides avec un embrayage. Avec le HF [...]
COUPLEUR HYDRAULIQUE – TURBO COUPLEUR Le coupleur hydraulique KX est un coupleur avec un circuit spécial breveté conçu pour démarrer des machines à grande inertie entraînées par des moteurs [...]
COUPLEUR HYDRAULIQUE – TURBO COUPLEUR Le coupleur TRANSFLUID (gamme K) est un coupleur de type à remplissage constant composé de trois éléments principaux : L’aubage interne moteur (pompe) [...]
Moteur électrique – Générateur électrique TRANSFLUID produit pour ses propres modules hybrides les machines électriques synchrones triphasées aux aimants permanents (PMSM Permanent Magnet [...]
Réducteur LE DROP BOX il peut être monté avec une bride sur la sortie du Rangermatic ou monté à distance au Revermatic ou Rangermatic. Pour une polyvalence maximale, le boîtier peut pivoter à [...]
ENTRAÎNEMENT MULTI-POMPE AVEC TRANSMISSION Le combo MPD + RANGERMATIC ou REVERMATIC fournit une transmission de changement de puissance avec un puissant entraînement multi pompe. Dans une [...]
ENTRAÎNEMENT MULTI – POMPES AVEC PRISE DE FORCE Notre entraînement multi pompe MPD + KPTO avec prise de force permet de rassembler la polyvalence de l’entraînement de la pompe avec la prise [...]
Tampons d’accouplement – Accouplement pour volant moteur Les accouplements flexibles BM issus des ACCOUPLEMENTS BT historiques montés depuis des décennies sur les coupleurs [...]
COUPLAGE D’ALIGNEMENT AVEC FREINS Grâce à l’utilisation de composants communs utilisés sur notre gamme standard d’accouplements à fluide K-CK, série CCK (accouplements flexibles BT, disques de [...]
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