Il existe une ville où le bruit des moteurs a cédé la place au simple clapotis de l’eau. Une ville où les bateaux de passagers ne puent pas, ne dérangent pas et ne polluent pas. Cette ville, c’est Amsterdam. Et le cœur silencieux qui l’anime est souvent signé Bellmarine, propulsé par Transfluid.
Après presque dix ans sur les canaux de la capitale néerlandaise, nous pouvons l’affirmer avec fierté : la majorité des bateaux électriques à passagers naviguent avec nos systèmes. Une réussite qui n’est pas le fruit du hasard, mais le résultat d’une expérience, d’une vision et d’un travail technique constant qui nous a permis de devenir une référence dans la transition électrique de la navigation.
Amsterdam a toujours été un symbole de la navigation urbaine. Cependant, il y a quelques années encore, une grande partie de sa flotte fonctionnait au diesel. Aujourd’hui, plus de 500 bateaux à passagers sont en train de passer à l’électricité, notamment grâce à l’ambitieuse politique environnementale de la ville. Nombre de ces bateaux sont équipés de systèmes Bellmarine, choisis pour leur fiabilité, leur silence et leur efficacité. Les compagnies maritimes ont trouvé en nous un partenaire complet : une technologie propre, certifiée et prête à l’emploi.
Le cœur de cette transformation est constitué par nos moteurs électriques à aimant permanent, disponibles dans différentes configurations et refroidis par air ou par liquide, en fonction de l’application. Toute la gamme Bellmarine couvre des puissances de 2 à 260 kW, parfaitement adaptées aux bateaux de plaisance et aux véhicules commerciaux. Les modèles les plus populaires, comme le DriveMaster, sont idéaux pour la navigation fluviale et touristique grâce à leur compacité, leur silence et leur facilité d’installation. Le TorqueMaster, quant à lui, offre un couple élevé pour les bateaux professionnels, tandis que le SailMaster est parfait pour les voiliers, avec une fonctionnalité de régénération pendant la navigation.
Chaque système est conçu pour être complet et plug & play : moteur, convertisseur vectoriel, écran, panneau de contrôle, connexion NMEA2000, câblage, interrupteurs et protections sont intégrés dans un ensemble conçu pour simplifier l’installation et la gestion à bord. Les batteries utilisées sont au lithium fer phosphate (LFP), certifiées DNV, sûres, fiables et idéales pour une utilisation intensive.
La technologie fonctionne, mais c’est encore mieux de la voir à l’œuvre. Plusieurs flottes d’ Amsterdam sont désormais entièrement électriques et naviguent avec nos systèmes DriveMaster à refroidissement liquide, tandis que les taxis nautiques modernes de Rotterdam, équipés chacun de deux moteurs de 20 kW, transportent chaque jour des dizaines de passagers de manière silencieuse, efficace et sans aucune émission. Et il ne s’agit pas de cas isolés : les ferries, les bateaux et les navires publics de tous les Pays-Bas – de la Frise au centre d’Utrecht – sont également de plus en plus alimentés par nos systèmes.
Il ne s’agit pas seulement d’une histoire technique, mais aussi d’une histoire de choix. Ceux qui ont investi dans les systèmes Bellmarine alimentés par Transfluid ont décidé d’adhérer à une vision : naviguer sans polluer, offrir de meilleures expériences aux passagers, contribuer au bien-être des villes. C’est un choix qui concerne l’environnement, mais aussi la qualité de la vie urbaine, la réputation des entreprises et la durabilité des transports.
Aujourd’hui, Bellmarine fait partie de Transfluid, une entreprise italienne de premier plan dans le domaine des systèmes d’entraînement et de propulsion électriques et hybrides. Une synergie qui nous a permis de combiner le savoir-faire italien et l’expérience néerlandaise en matière de navigation intérieure. Cette union a donné naissance à des systèmes électriques fiables, puissants et certifiés selon les normes les plus strictes, telles que DNV et ES-TRIN.
L’année 2030 approche, et avec elle l’objectif de rendre la navigation urbaine totalement exempte d’émissions. Amsterdam est déjà en bonne voie et nous sommes fiers de contribuer chaque jour à cette transition. Discrètement. Mais avec force.
