LA PROPULSION HYBRIDE CHEZ “NAVIGAMI 2015”

Transfluid a participé à “NavigaMi 2015” sur le Naviglio Grande de Milan du 8 au 10 mai 2015, avec le chantier SEATECHNOLOGIES , où a été présenté le bateau hybride SEATECH 30’HYBRID LIMOUSINE, avec la coque SEA TECHNOLOGIES étudié spécialement pour la navigation en eaux internes .
C’est une embarcation idéale pour réduire la pollution , la consommation et les dégâts liés au mouvements des ondes.
Le modèle a une longueur de 9mt et est muni d’une propulsion composée d’un moteur DIESEL FPT modèle S30 avec une puissance de 129 kW-3500 rpm et d’une transmission hybride HTM 700  avec un variateur intégré et une machine électrique de 20 kW.
Le système hybride Transfluid est idéale pour les installations de travail comme les taxis , les vaporetto , les taxi boat , les chalutiers, les péniches , les remorqueurs, les bateaux de marchandises, etc. qui nécessitent de réduire la consommation, le bruit  et la pollution .Il est aussi idéal pour les bateaux de plaisance qui désirent augmenter leurs prestations tout en réduisant leurs consommations et en naviguant en eaux propres.
Le module s’installe entre le moteur Diesel et la transmission dans un espace étroit , respectant le standard SAE , les machines électriques sont montées en parallèle à la ligne de l’axe de propulsion .
la solution hybride permet d’ optimiser l’efficacité des deux systèmes de propulsion installés à bord, vitesse réduite en mode électrique  et forte vitesse  en mode Diesel, avec abattement de la consommation .