Accouplements hydrauliques de remplissage variable

Le KPTB est un accouplement hydraulique de remplissage variable conçu pour fonctionner comme un entraînement de démarrage ou un entraînement à vitesse variable.
Le KPTB a une pompe d’alimentation en huile entraînée par l’extérieur et une vanne ON-OFF à commande électrique à distance. Lorsque la vanne est sur ON, le circuit de l’accouplement hydraulique est alimenté et lorsqu’il passe sur OFF, un rapide drainage d’huile traverse les orifices situés à la périphérie de l’accouplement. La lubrification forcée du roulement est constamment assurée.
Le débit de la pompe à huile peut être commandé par une vanne de commande de débit d’huile ou un convertisseur de fréquence (intégré au moteur de la pompe d’alimentation en huile), ce qui permet au KPTB de fonctionner comme un entraînement à vitesse variable
La gamme KPTB convient pour des puissances jusqu’à 1700 kW pour un entraînement de démarrage et 500 kW pour un entraînement à vitesse variable.
Les arbres droits d’entrée et de sortie peuvent être raccordés au moteur électrique et à la machine entraînée par les accouplements élastiques et flexibles.
Voici les accessoires standards : pompe d’alimentation d’huile, filtre à huile avec jauges de température et d’huile, électrovanne ON-OFF, interrupteur de température d’huile, indicateurs de niveau d’huile raccordant la boite de câblage au bouchon.
Voici les équipements en option : échangeur de chaleur eau ou air, vannes à relâchement rapide, poulie de sortie, accouplements flexibles et élastiques, arbres de cardans et tableau de commande électrique.

Des versions spéciales pour un fonctionnement à basse température et une conception Eex sont disponibles.

CARACTÉRISTIQUES

L’accouplement hydraulique de remplissage variable permet de désolidariser le moteur de la charge et présente les avantages suivants :

  • démarrage du moteur sans charge
  • démarrage en douceur possible même en-dessous du courant nominal du moteur par commande de démarrage complète
  • protection contre les chocs et les surcharges
  • absorption des vibrations
  • capacité de charge radiale élevée (KPTE)
  • pas de patinage de courroie
  • commande à distance par électrovanne
  • positionnement de charge
  • maintenance modique et facile grâce au montage extérieur des accessoires comme le filtre à huile, la pompe d’alimentation et la vanne de commande
  • plus longue durée de vie grâce à l’absence d’usure des garnitures de friction
  • performances de vitesse variable précises

ACCESSOIRES

MPCBMPCB

L’instrument de controle  MPCB  pour les KPTB et KSL est un dispositif électronique developpé et produit par TRANSFLUID propriétaire  du logiciel, capable d’exécuter les fonctions suivantes:

  • gérer la vitesse d’entrée et de sortie du coupleur
  • gérer tous les paramétres du coupleur
  • envoyer les signaux d’alarme au poste de controle
  • mise en oeuvre des logiques de verrouillage
  • contrôle de vitesse locale ou à distance

APPLICATIONS

Entraînement de démarrage :
– moulins, concasseurs, découpeuses à bois, broyeurs, déchiqueteurs
– transporteurs à courroie
– pompes alternatives et centrifuges, compresseurs
– propulsion marine
– générateurs
– centrifuges, ventilateurs et souffleurs
– mélangeurs

Entraînement à vitesse variable :
– pompes centrifuges et compresseurs
– ventilateurs et souffleurs
– transporteurs à courroie

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