KPTO: GIUNTO IDRODINAMICO A RIEMPIMENTO VARIABILE

GIUNTO IDRAULICO PER MOTORE DIESEL – VARIATORE DI VELOCITÀ – AVVIATORE KPTO è un giunto idrodinamico a riempimento variabile contenuto in una scatola, con flangiatura SAE, sostenuta dal [...]

KPTB: GIUNTO IDRODINAMICO A RIEMPIMENTO VARIABILE

GIUNTO IDRAULICO PER MOTORE DIESEL ED ELETTRICO – VARIATORE DI VELOCITÀ – AVVIATORE Il KPTB è un giunto idrodinamico a riempimento variabile ed è stato progettato per funzionare come [...]

RANGERMATIC: TRASMISSIONE POWER SHIFT

CAMBIO DI VELOCITA’ AUTOMATICO Il RANGERMATIC è una trasmissione “Power shift” multi-velocità, disponibile con una, due o tre marce avanti e una o due marce indietro. Sviluppata per applicazioni [...]

REVERMATIC: TRASMISSIONE POWER SHIFT

CAMBIO DI VELOCITA’ MONOMARCIA – INVERTITORE MARINO Il REVERMATIC è una trasmissione “Power shift” progettata specificatamente per applicazioni industriali che richiedono repentini cambi di [...]

DROP BOX: RIDUTTORE

TRASMISSIONE Il riduttore DROP BOX può essere montato sia flangiato che distanziato su trasmissione Revermatic o Rangermatic. Per una massima versatilità, il riduttore  DROP BOX può essere [...]

GRUPPO MPD + KPTO

ACCOPPIATORE MULTIPLO CON PRESA DI FORZA Per unire la versatilità dell’accoppiatore multiplo con la presa di forza più “soffice” del mercato. Questo gruppo MPD + KPTO offre la possibilità di [...]

HF + KSDF OR KRU

GIUNTI IDRODINAMICO CON FRIZIONE A COMANDO REMOTO Innestare e smorzare allo stesso tempo. Il meglio dell’esperienza e della tecnologia Transfluid. Con l’HF + KSD or KRU è possibile trasmettere la [...]