TRASMISSIONE IBRIDA INDUSTRIALE
Il modulo ibrido industriale TRANSFLUID modello HTV700 è l’insieme dei seguenti prodotti TRANSFLUID:
- Frizione SAE multi disco, per innestare e disinnestare il motore a combustione interna
- Valvola solenoide per il comando della Frizione
- Ripartitore di potenza con presa di forza SAE
- Macchina elettrica con funzione di motore e generatore
- Cambio di velocità Powershift tre marce avanti ed una indietro
- Selettore elettrico con Soft-Shift incorporato
- Riduttore per 2 o 4 ruote motrici con vasta gamma di rapporti di riduzione
- Valvola solenoide per il comando del freno
Il modulo ibrido industriale consente l’impiego del veicolo in aree a traffico limitato, offrendo una mobilità a ZERO EMISSIONI, soddisfa le esigenze di potenza a veicolo statico per tempi prolungati e recupera l’energia in frenata, discesa o semplice rallentamento, permettendo un concreto e significativo risparmio di carburante.
Il modello HTV700 propone le campane di entrata ed uscita SAE4; la massima coppia di entrata è di 300 Nm (222 lb-ft), e la massima potenza ammessa è 95 kW (127 hp) con una velocità di rotazione massima pari a 3000 giri/min, il tutto con un peso di 245 kg (540 lb).
L’utilizzo del sistema HTV700 per trasmissione ibrida industriale si presta sia alla realizzazione di nuovi veicoli che alla trasformazione di veicoli esistenti. Questo consente di adeguare veicoli industriali e commerciali alle nuove normative che controllano le emissioni verso l’ambiente in modo sempre più restrittivo.
La compattezza del sistema permette il suo impiego in molteplici applicazioni e installazioni; la sua flessibilità rende il veicolo unico nel suo genere e offre, oltre a un risparmio di carburante superiore al 20% durante il percorso con motore termico, una perfetta fruibilità in aree a traffico limitato, permettendo lo svolgimento delle operazioni senza provocare inquinamento acustico e atmosferico.
TRASMISSIONE IBRIDA INDUSTRIALE: ACCESSORI
MPCB
Il sistema di gestione MPCB è un dispositivo sviluppato da TRANSFLUID, sia nell’hardware che nel software, per la gestione delle diverse funzionalità (modalità) del sistema ibrido: Diesel, Elettrico, Booster e Generazione. Può inoltre integrare le informazioni di altri componenti e supervisionare l’intero sistema diagnostico.
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