GIUNTO IDRAULICO PER MOTORE DIESEL – AVVIATORE
I giunti idrodinamici serie SKF Transfluid possono essere impiegati su tutti i tipi di trasmissioni industriali e marine azionate da motori endotermici fino a 180kW di potenza che abbiamo una predisposizione per il montaggio dei giunti idraulici.
Trasmettendo il moto per mezzo di un fluido, essi incrementano le prestazioni e proteggono sia la macchina motrice che quella condotta.
Vantaggi del giunto idrodinamico SKF
A seguire sono indicati i principali vantaggi di una trasmissione con giunto idrodinamico Transfluid:
- Durante avviamenti gravosi e repentini incrementi di coppia si evita di mandare in stallo il motore. Il giunto idrodinamico semplicemente “slitta” consentendo al motore di adeguarsi dolcemente al carico.
- La connessione meccanica tra la macchina motrice e quella condotta sono eliminate. Il moto viene trasmesso interamente attraverso la massa e la velocità del fluido. Il risultato è una trasmissione dolce, continua, senza urti e sovraccarichi allungando quindi la vita dei componenti della trasmissione.
- Il giunto idrodinamico protegge sia la macchina motrice che la condotta smorzando i picchi di coppia, gli urti ed i sovraccarichi anche in presenza di un blocco istantaneo della parte condotta.
- Tutte le vibrazioni torsionali sono drasticamente ridotte dal giunto idrodinamico aumentando la vita di tutta la catena cinematica. L’analisi torsionale è semplificata in quanto il motore e la macchina condotta sono meccanicamente separati.
- Il circuito di lavoro del giunto idrodinamico Transfluid è realizzato in modo da trasferire in ogni situazione il 100% della coppia disponibile. Il motore può girare al suo normale regime di coppia massima anche se la macchina condotta si trova allo stallo.
- Il giunto è studiato per avere un’elevata capacità di carico radiale. Questa serie include inoltre la linea SKFE che consente il montaggio della puleggia sull’albero in uscita.
