Пневматическое сцепление TPO

Сцепления с пневматическим управлением Transfluid необычайно крепкие и надежные, т.к. технологическое развитие этого типа сцепления – результат опыта нескольких десятков лет в области трансмиссий.

Весь диапазон характеристик может применяться в самых разных устройствах, с постоянным передаваемым крутящим моментом до 1170 Нм, не требуя никакого дальнейшего регулирования.

Их система питания сжатым воздухом, которая имеет большее преимущество, поскольку позволяет модулировать изменение давления воздуха, может управляться дистанционно и автоматически и компенсирует износ.

Характеристики сцеплений TPO с пневмоприводом

Важнейшими техниескими характеристиками пневматических сцеплений серии TPO являются:

  • Все нажимные диски изготовлены из чугуна высокого качества, с широкими секциями, пересекая которые, тепло генерируемое от трения легко рассеивается без создания опасных конструктивных напряжений.
  • Диски сцепления изготовлены из композита, лишенного асбеста и снабжены наружными зубцами для сцепления и скольжения с внутренними зубцами ведущего звена.
  • Внешние размеры очень малы, и поэтому фаза сборки облегчается.
  • Максимально допустимые отверстия ступицы позволяют использовать валы увеличенного размера. В нормальных  и средних рабочих условиях могут использоваться 2 или 3 дисковые муфты, которые при одинаковых внешних размерах передают двойной или тройной крутящий момент по сравнению с соответствующими однодисковыми.

Пневматическое сцепление TPH

Пневматические сцепления серии TPH были разработаны для поточного применения, они основаны на пакете дисков сцепления TPО с автономным стационарном актуатором, пиводимым в действие воздухом или маслом с максимальным давлением 12 бар.

Примеры применения пневматических сцеплений TPH

TPH 308 — Пневмогидравлическая муфта сцепления

Это пример применения двух сцеплений TPH 308. Эти сцепления надежно работали на протяжении многих месяцев. Сцепление TPH 380 присоединено к двум различным водяным насосам, работающим в режиме повышенного давления для тестирования газопроводов.
Максимальная скорость: 3000 оборотов в минуту
Максимальный крутящий момент при 9 бар: 1230 Нм

Поиск