给法国南部客运带来革命性变化的混合动力车
在普罗旺斯-阿尔卑斯-蔚蓝海岸的中心地带，在地中海阳光明媚的港湾和碧绿的海水之间，两艘新型混合动力客船已准备就绪，即将投入使用。
，长18.89 米，宽5.80 米，吃水1.41 米，可容纳147 名乘客，这两艘重约 30 吨的船代表了新一代旅游船，旨在提供静音、可持续和环保的航行体验。
这两艘船配备了创新的Transfluid 混合动力推进系统，沿着法国南部海岸航行，陪伴居民和游客探索海湾、自然保护区和历史悠久的码头。它们的日常使用证明，混合动力技术不再是一种实验，而是现代海上旅游业的一种具体而可靠的解决方案。
先进的智能混合技术
Transfluid 的HM 混合动力模块系列久经考验，已在全球数十个应用中得到广泛应用，因此一直是船用混合动力推进领域的标杆。
但安装在这些瞭望台上的系统则更进一步：这是一种新开发的并联式混合动力系统，电动机通过皮带与液力偶合器相连。
这一解决方案既巧妙又有效，确保了更平稳、更渐进的动力传输，减少了振动和机械应力，并显著提高了声学舒适度。这种方法结合了传统机械的可靠性和电气控制的先进性，在任何航行条件下都能提供最佳性能。
安静、舒适和尊重环境
在普罗旺斯海岸的旅游巡航中，小帆船可以在全电动模式下航行，没有排放物，几乎没有噪音。
乘客可以在没有发动机噪音的情况下欣赏小海湾和悬崖的全景，而船员则可以在港口和停靠时更顺畅、更轻松地操作。
当需要更长的续航里程或更大的功率时，系统会自动切换到热力模式，电动机要么作为助推器增加扭矩，要么作为发电机为电池充电。
从一种模式到另一种模式的转换是难以察觉的，这体现了精心的电子集成和高水平的机械设计。
因此，该动力系统能够将效率、舒适性和多功能性完美地结合在一起，完全符合现代环保客运服务和优质机上体验的要求。
经典 HM 系列的替代品
“经典 “的 HM 以夹在发动机和变速箱之间的紧凑型模块为特色，而这些瞭望台上安装的系统则使用皮带和液力耦合器来传输动力。
因此，这是一种更具弹性的解决方案，能够轻松适应狭小的空间和不同的机载配置。
振动和噪音的减少，加上对现有船体进行改造的可能性，使该系统成为传统 HM 配置的可行替代方案，尤其适合旅游和海岸线船队。
驶向未来
普罗旺斯海岸上的两艘混合动力船是 Transfluid 技术如何为船舶领域能源转型做出贡献的具体例证。
在环保法规日益严格、可持续发展意识不断增强的背景下，混合动力船成为一种具体而现成的解决方案，能够将效率与环保相结合。
这些船舶航行安静、在港口区无排放、操作灵活、耗油量低，是沿海客运的典范。
Transfluid 凭借其丰富的经验和根据各种应用的具体需求调整技术的能力，再次证明了其在船舶推进领域的创新领先地位。
这两艘帆船每天都在蔚蓝海岸清澈的水域中穿梭，切实证明了意大利机械师如何能够悄无声息地、果断地将航向引向更加可持续发展的未来。
