电力推进是可持续三体船混合动力系统的关键
船舶推进专家 Transfluid 将为 Leen 56 和 Leen 72 三体船提供最先进的 Bellmarine 电力推进系统。
通过此次合作，Transfluid 重申了其在混合动力和电动船技术领域的领先地位，并将性能与环保责任相结合。
Leen 56 和 Leen 72 是混合动力三体船，旨在兼顾豪华、性能和可持续性。它们是远航的理想选择，配备了先进的推进系统，在最大限度地提高效率的同时，最大限度地减少了对环境的影响。这些三体帆船在 Leen 72 上配备了两个 Bellmarine DriveMaster 20W EVO 电动
电机，在 Leen 56 上配备了两个 DriveMaster 15W 电机，每个电机都配有液体冷却装置，以实现最佳性能。这些电机可靠性高，专为提供平稳、安静的航行体验而设计。
，这些电机可提供足够的动力，以高达 7kts 的速度巡航，同时还能在港口内实现安静的操纵，使停靠和在狭窄的
，让水手们更加舒适。
Leen 56 是一艘混合动力三体船，能够在港口和停靠期间实现零排放。
混合动力系统
每艘 Leen 三体帆船都配备了独特的混合推进系统，电动机安装在船体外侧，热力发动机则位于船体中央。
这种布局旨在优化船只在各种条件下的性能。电力推进和热力推进相结合，使水手可以根据自己的需要灵活切换动力源。在风平浪静的水域航行或接近宁静的锚地时，电动马达可以独立运行，实现无声、无
排放的旅程。
混合动力配置由包括 48V 锂电池组在内的强大能源系统提供支持，即使在较长的航程中也能确保持续运行。船上高效的能量存储和输送系统使三体帆船实现了惊人的自主性，使其适合长时间巡航，无需频繁加油。这种电动和混合动力技术的结合不仅延长了船只的续航能力，还大大减少了碳排放量，使 Leen 56 和 72 成为可持续豪华游艇的典范。
Transfluid 及其 Bellmarine 品牌在开发船舶推进解决方案方面拥有十多年的经验，在可靠性和创新性方面享有盛誉。DriveMaster 系列电机，包括 Leen 56 和 72 所使用的电机，已被全球专业和休闲游艇领域广泛采用。Bellmarine 发动机以维护要求低、能效高和设计紧凑而著称，已成为希望将绿色技术融入船队的造船厂和造船商的首选。
这种专业技术使 Transfluid 和 Bellmarine 成为值得信赖的合作伙伴。后者对环保、高性能船舶的关注与 Transfluid 的使命完美契合
，即为海运业提供最先进的混合动力推进解决方案。
Leen 72 和 56 一样，配备了 Transfluid 混合动力系统
