传斯罗伊(TRANSFLUID)HTM700海事混合动力系统由如下传斯罗伊(TRANSFLUID)组成:

  • SAE 多盘式离合器,用于连接和分离内燃机
  • 电磁离合器控制阀
  • 动力换挡SAE B动力分离
  • 可作为电动机或发电机使用的永磁电机(最大35kW或47马力)
  • 带RBD弹性联轴器的海事用动力换挡变速箱
  • 内置软件转换的电子转换器

此混合动力系统使得你能够使用柴油机为动力以正常的速度巡航,同时也允许你在受保护或要求零排放的区域航行,在要求静音和减少污染排放的港口或者船坞停靠。在要求低噪推进的海滨游弋。在风景如画的海滨抛锚时,不需要启动发动机工作就可以使用船上的设施,尽量避免打扰周边他人的安宁。

此混合动力巡航的模式有不同的模式:在电机驱动模式,你可以无排放的低速巡航。在内燃机驱动模式时,你可以全面使用内燃机的动力,并且你可以通过控制面板上的一个按钮来决定是否给电池充电。加力驱动模式将电机的动力输出到内燃机。加力模式不仅可以用在全动力的时候,也可以用在中级动力输出的时候用于获得内燃机最佳的输出转速。使用电机时仅用于缓慢加速度和改变速度。

HTM700提供SAE4 联轴器输入输出接口,最大输入扭矩560 Nm (414 lb-ft),最大输入功率145 kW (187 hp),最大输入转速3000 rpm,全重221 kg (487 lb)。

HTM700可以安装在新船或复古安装在复古观光船上,这样你可以有一个现代化的生态型船,而无需完全更换新船,而且这种方式性价比更好。尤其是不需要高速而需要舒适性的时候,如无排水运载装置或半滑艇、客船、货船、水上观光船、渔船、救生船。这种方式变得越来越必要,比如在需要确保环境保护的水域巡航。

这个系统很紧凑,可以用在多种应用中并且适用于不同的方式。它使用方式有很大的弹性使得船只独一无二。它能够完美的用在对排放限制非常严格的区域且不产生噪声和无大气污染。除了这些,它还可以节省大约15%的燃油。

 

 

寻找